（本地）让信用成为治超硬约束 兰州市货运车推行信用治理

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6月18日，记者从兰州市社会信用体系建设领导小组办公室获悉，市交通委落实《关于对严重违法违规和失信的超限运输车辆责任主体采取联合惩戒行动的合作备忘录》，严格界定严重违法违规和失信联合惩戒对象名单(黑名单)认定标准，将10项违法违规行为纳入超限超载黑名单，将数字治超与信用监管相结合，完善交通领域信用体系。

10项违法行为中，明确一年内违法运输货运车辆超过三次的；1年内违法运输3次以上的货运车辆驾驶员；擅自改装机动车或者组装机动车配件，以及维修假冒伪劣配件机动车的；教唆或者强迫车辆驾驶员超限运输货物的承运人和货运源头单位；因堵塞交通、强行打卡、暴力抗拒法律、破坏相关设施设备的，由公安机关依法给予行政处罚；暴力抗法致人死亡、伤害等十种违法行为被列入超载黑名单。同时，计划在国家和省干线的若干适宜点安装场外执法设备，支持超限检测点建设。一旦发现超载货运车辆，系统会自动报警，执法人员会及时控制非法超载运输车辆。非现场执法可以对24小时高速行驶的车辆进行称重检测和数据采集分析，不仅可以节省人力投入，还可以提高超载检测的准确性。目前，它已成为控制超载、预防道路交通事故、保障路桥安全的重要手段。

下一步，市交通委将对全市所有货运车辆进行信用等级监管。结合自动检测点的历史数据，将货运车辆分为四种形式，四个信用等级，对应四种不同的信用管理方式，从而将数字治超与信用监管相结合，完善交通领域的信用体系，进一步提升兰州交通基础设施和交通服务建设，使信用真正成为硬约束。

兰州日报新闻全媒体记者李莉