【要闻】股价暴涨190%,市值2289亿,长城“困”在造车新势力里
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原标题:股价上涨190%,市值2289亿美元,长城“困”在造车新势力中
在一场瘟疫中,造车“新势力”特斯拉偷偷超过了世界上第一家车企丰田,在那之后的4、5个月里两者的差距越来越大。
对创业者的宽容是美股的最大优势,1000倍的股价收益率给了它们时间交换空之间的增长环境。 在这样的土壤下,亚马逊、谷歌成长为世界上最大的互联网企业。
新的和旧的差别是时代选择的结果。
资本一直不理智,一直不感性。 12倍的股价收益率是丰田市场最合理的估值。
今年,中国造车新势力小鹏汽车、理想汽车登陆美股,刚上市的他们都获得了超高的“待遇”,在利润预期不明的情况下,市场给予的市值超过了1000亿人民币。
让来车更从票面价值退市的缘分一年内暴涨了563%。
资本无理,公司成就者先。
创业不到五年,超越了老牌广汽,超越了以前传下来的上汽,哪个互联网时代的新势力,迅速完成了基础建设和超越,远远甩开了潜在的对手。
为了不被时代抛弃,选择变革升级还是“卖身”新势力?
“选择”萦绕在创业者心里,长城魏建军就是其中之一。
1989年,魏建军叔叔魏德良交通事故去世,剩下的只有创办了5年合资公司长城工业的一家公司。
作为家族产业,其命运没有掌握在家族手中。
由于合资的性质,这家公司很快由保定南大园乡政府派遣自己的人接手,行政化的公司往往后劲不足,这是公司的通病。
年后,这家公司因经营不善而到了破产的边缘。
200万的债务当时是个大数字,遗憾的是保定南大园乡政府只能引进个人,这是时代给魏建军的机会。
为了叔叔、家人,26岁的魏建军决定接管这家负债累累的汽车企业。
到目前为止,高中毕业的他担任微电机厂的厂长,做地毯厂的厂长,做水泵厂的厂长。 丰富的公司管理经验使这个年轻人走了很多弯路。
1990年7月,魏建军顺利成为长城工业总经理,同时与保定南大园乡政府签订了5年的承包合同。
由于技术不足,最初几年,长城工业只能做改造车的生意。
1993年,上天给他送来了“幸运星”王凤英。 同年,长城汽车推出了第一辆皮卡迪利长城汽车。
当时长城汽车的底盘是别人的,整车是手工连接在一起的。 这辆车因为特殊的性质,只能在东北地区销售,记载在《汽车工业产业政策》的管理目录中。
没有牌照是当时长城汽车最大的困境,为了处理这些问题,魏建军没有付出很多辛苦。
1995年,魏建军和保定南大园乡政府5年合同到期,运营顺利,因此这次更新合同被允许保存长城工业10%的净利润。 同年,美国之行给魏建军很大启发。 回国后,他开始在这个“空白”市场上发力。
和很多服装公司一样,海外旅行改变了公司的命运,这次魏建军赢了。 5万的价格很快打开了市场,两年后长城成为皮卡迪利领域的领袖。
1998年,保定南大园乡政府开始了第一次股票改革,为了感谢魏建军的贡献,他们决定将19.87%的企业股份授予魏建军,魏建军以纯利10%的资金获得了企业5.48%的股份。 年后,魏建军又以800万元的价格从保定南大园乡政府取得了长城工业21%的所有权。
这使他成为长城工业的实际统治者。
2000年,长城进入了suv市场,但由于价格低廉( 10万左右),他很快在低端suv市场打开了空之间。
万里长城皮销量居全国第一,加上低端suv的补助,长城很快冲击了港股ipo。
2003年,长城汽车在香港证券交易所上市,魏建军也以33亿港元的财富成为汽车界的第一笔财富。 为了更好地卖车,他后来认真学习了日本车企业的运营模式,在保定建设了自己的车生产线(年产20万台)。
之后的10年不咸,长城也稳定发展,凭借suv这个王牌,长城一举获得了“105亿5100万元的净利润”,“哈佛”这个品牌也在市场上大受欢迎。
但是公司经营了这么多年,身体大企业的病也客观存在。
也就是说,从这一年开始长城汽车的自行车毛利、毛利率持续下降。
薄利多销成了万里长城甩不掉的重担。 屋逢漏连夜雨,年末长城爆发离职潮,长城汽车wey企业品牌ceo严思离职,长城汽车副社长邓建军离职,之后加盟不到5个月的刘智丰离职,wey品牌宣传社长柳燕离职,欧拉企业品牌社长宁述勇也选择离职。
时间上,这个老牌汽车企业陷入了“留不住人”的困境。
马上被制造汽车的新势力赶超,在交付等方面不如万里长城。
今年上半年,长城累计销量为39.5万辆,比上年同期减少20%。 期待的wey企业品牌在陆续推出新车型后,也很难维持销售台数的减少趋势。
现在,长城suv这个“王牌”的光环正在消失。 魏建军也说:“作为以前传来的车企,我们将来也向特斯拉、小鹏等新势力学习。 ”。
作为个人,魏建军取得了充分的成功,年10月,他以450亿人民币位居胡润百富排行榜的第96位
但是,从公司的立场来看,长城和未来这些造车新势力的差距依然很明显,尽管今年以来长城汽车股价也上涨了190%,市场价格也达到了2289亿。
但是,如何变革和升级公司仍然是摆在魏建军面前的课题。
标题:【要闻】股价暴涨190%,市值2289亿,长城“困”在造车新势力里
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