【要闻】首批福田智蓝新能源换电重卡完成交付

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原标题:第一张福田智青新能源交换卡交货了

电车汇消息: 7月24日，以“实践绿色快速发展保护碧水蓝天”为主题的国家电力投资集团、北汽福田汽车股份有限公司、北京公铁绿链新能源股份有限公司的第一场福田智蓝新能源交换重卡车辆交付仪式在北京密云举行。

作为年青空保卫战三年行动计划的末年，新能源汽车的迅速发展占据了制高点。 这次颁发的20台电交换重卡是比较公铁绿链的采用场景根据需要定制开发的，被介绍为北汽车福田车电气分离技术的首次应用。 该车型配合大功率电机具有优良的动力性和经济性，纯电驱动实现了零排放，车辆使用了轻量化设计，比同类竞争产品轻1.2吨，载重量大。 另外，搭载的快速电交换系统处理了电交换时间为3~5分钟、普通充电车充电困难、充电慢、行驶距离焦虑等一系列核心痛点，车辆一次电交换行驶距离为150-180km，矿山砂石骨料的运输 据统计，每1000张卡每年可减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物的排放，能源消费费用比燃油车节约5%-10%。

“根据北京市住建委对建材骨料提出的绿色产业标准，北京市砂石年诉讼量约1亿吨，年，除北京密云区外，河北省承德、唐山、张家口等城市也将建设砂石绿色基地布局。 福田汽车希望通过第一批福田智蓝新能源交换重卡车辆交付创造领域的示范作用，协调完成建筑砂石公铁联运专用集装箱、新能源接续车的开发和计划化运行。 ”。 北汽福田党委书记、社长巩月琼说。

在城市地区建材运输、矿区矿产运输、港口地区物流运输三个场景中，北汽福田已经展开了新能源商用车新商业模式的探索，与合作伙伴公铁绿链的交换重卡项目已经被采用。 在这个电重卡项目下，北汽福田和公铁绿链探索了三种绿色运输模式。 包括铁路干线+新能源再卡连接、铁路干线+专线运输及新能源再卡运输，其中铁路干线+新能源再卡连接模式和新能源再卡运输模式中，最重要的因素是车辆和充电电厂。 北汽福田通过与公铁绿链的合作创新，实现了国内第一批大宗物资在市内通过“铁路干线+新能源再结合论”的全过程零排放绿色运输。

这次电重卡的交付投入，不仅是国家电投、北汽福田和公铁绿色链条的深入合作，还作为北京新能源快速发展示范项目推进北京市新能源商业化的快速发展，巩固北京打赢蓝天保护战的决心和京津冀绿色快速发展的环保理念