（本地）中兰客专最长黄土隧道顺利贯通

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新华社兰州10月7日电(甘肃日报记者阎存义通讯员强可卢文辉)今天上午10时18分，随着挖掘机铲掉最后一块黄土，一道明亮的光穿透了洞穴，隧道里顿时响起了欢呼声。新建的中兰客运专线最长的黄土隧道——盘县山隧道顺利竣工，标志着中兰客运专线建设取得突破性进展。

潘仙山隧道位于兰州新区中川镇，全长2829米，最大埋深111.83米。该隧道是全线唯一的黄土隧道，主要由工作场地内的黄土溶洞、浅层滑塌和粉砂层组成。特殊岩土主要为黄土和软土，具有湿陷性、承载力低、物理力学性质差的特点。特别是黄土和粉细砂地层，在开挖过程中往往会导致坍塌、滑移、土体和流砂灾害；浅埋段开挖时，地表下沉量大，容易产生裂缝，直接通向地表，形成滑动软弱面和地表水渗透通道，威胁施工安全，是全线施工中最难控制的重点工程。

为确保施工安全和工程进度，兰州铁路局兰州工程建设指挥部和甘肃铁路投资集团中兰客运公司多次组织各方专家进行现场踏勘研究。根据“管超前、进尺短、支撑强、闭合快、成环早、注浆严、测量勤”的施工原则，最终提出了“大锁锚桩+超前水平旋喷桩+三步临时仰拱+垂直支撑”的施工工艺