（本地）签订规范协议合力治理共享单车弊病酒泉路街道创建共享单车治理新模

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停放整齐的自行车共享葛强参加了合作创作

[记者]自自行车共享活动启动以来，酒泉路街道高度重视自行车共享的日常管理，将自行车共享管理与当前创作工作紧密结合，定期不定期清理整顿。目前正处于创作工作的冲刺阶段。为了杜绝不文明行为，恢复城市道路的畅通和整洁，酒泉路街道本着“政府支持、文明管理、有序管理、服务居民”的原则，组建了党建大会

日前，酒泉路街道和酒泉路执法中队与青菊、哈罗、摩比克三家自行车共享企业签订协议，以改善街面秩序为切入点，推进“绿色、低碳、环保”出行。该协议明确指出，街道应在其管辖范围内规划、设立和管理自行车停车区。对于自行车不适合停放的区域和路段，自行车共享企业应自行整改和清理；单车共享企业要通过增加电子围栏等手段，尽快填补运营维护上的不足；要适当增加运维力量，增加道路巡查，每天定期指定专人巡查；及时调度超出区域承载范围的单车共享；后街小巷的单车合租要及时清理；自行车共享企业也需要加强路面管理，防止自行车共享积累和阻碍行人盲道。街道将结合电网日常检查，并通过街道自行车共享检查和整改微信群督促整改。对于发现不按规定停放的自行车共享问题，将要求相关企业限期整改，对不重复更换的企业自行车将进行整改和运输。

目前，酒泉路地区的普通自行车已经通过签订协议和翻新自行车共享进入良性循环。市民使用自行车共享后，基本上可以在指定的区域停车并整齐地摆放。街道每天都派出巡逻队，将自行车停放在辖区内。同时，酒泉路街要求普通自行车企业根据使用情况随时调整投放量，以保证市民使用，但不能超量投放，使得酒泉路自行车共享成为良性循环。自行车共乘的企业也积极与街道沟通，发现问题及时解决，杜绝共乘电车过度交付的现象，保证市民正常使用自行车。同时，我们还派出巡视员与街道巡视员合作，对常见的自行车进行控制。目前，这种自行车共享的治理模式已经取得了实际效果，并将进一步推广到整个城市。

《兰州日报》首席记者葛强