（本地）唐山曹妃甸港与兰州陆港“联姻” 推动“一带一路”沿线国家铁海联

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9月27日，兰州国际港区投资发展有限公司与曹妃甸港口集团有限公司签署战略合作协议，举行曹妃甸港口集团有限公司兰州内陆港揭牌仪式，旨在进一步深化国际贸易和物流服务合作，加快内陆港口布局建设，畅通环渤海出口，通过铁海联运通道形成无缝合作模式，促进两地经济协调发展。

据报道，唐山位于渤海湾核心区，毗邻京津。2018年，唐山港完成货物吞吐量6.37亿吨，成为中国第三大港口，世界第四。曹妃甸港区作为唐山港的重要组成部分，是我国最大的矿石装卸单港和最大的钢下水单港。未来将成为世界上最大的煤炭出口港和中国北方重要的油气能源进口基地和储备中心。目前曹妃甸港区港口吞吐量已达5亿吨，年货物吞吐量超过3亿吨。随着以曹妃甸港区为终点站的汤湖铁路的建成通车，曹妃甸港区贯通了中国西部的铁路网，成为中国西部和中亚的新海港。

兰州位于中国大陆国土的几何中心，是古丝绸之路上的重要商埠和著名的“茶马古道”，享有“丝绸之路之乡”和“黄河明珠”的美誉。凭借得天独厚的地理优势，是全国九大综合交通枢纽之一，西北地区铁路、公路、航空综合交通枢纽。也是中国9大物流区域、10大物流通道、21个全国物流节点城市之一。

甘肃(兰州)陆港负责人表示，曹妃甸港口集团有限公司兰州内陆港的运营，不仅可以进一步延伸唐山港口服务的内陆腹地，还可以进一步畅通兰州的“海上通道”，实现内陆港口与沿海港口的无缝对接，打造连接甘肃和河北、面向渤海湾经济圈和“一带一路”沿线国家的铁海联运服务品牌。

据悉，曹妃甸港兰州内陆港成立后，曹妃甸港集团有限公司将依托铁路大动脉、深水港、自由贸易区的联合优势，推进水铁联运业务，实现西北地区货物“重归”，开展曹妃甸港至日本、韩国、东南亚等近海集装箱直达航线建设，打造欧亚大陆桥新通道。