【要闻】伽利略卫星定位系统简介

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伽利略计划是欧洲于1999年初正式宣布的独立于gps和glonass的全球卫星导航系统。 现在世界上采用的导航定位系统主要是美国的gps系统，欧洲人认为这不安全。 为了建立欧洲独自控制的民间全球定位系统，欧洲人决定实施“伽利略”计划。

1996年7月23日，欧洲议会和欧盟交通部长会议制定了关于欧洲联盟交通网建设的共同纲领，其中首次提出了建立欧洲自主定位和导航系统的问题。 这个共同纲领是今后《伽利略计划》的基础。 1999年1月13日，欧洲议会批准了欧洲委员会提出的《建立欧洲联盟运输定位和导航网:欧洲全球卫星导航系统快速发展战术》的报告。 1999年2月10日，欧洲委员会在《伽利略( galileo)——欧洲参加新一代卫星导航服务》的报告中首次提出了《伽利略计划》。 计划分为四个阶段:论证阶段( 2000-2001 )、论证计划的必要性、可行性及执行具体实施措施的系统的开发和轨道验证阶段( 2001-2005 )星座布局阶段( 2006-2007 )运营阶段( 2008年吗

该系统由30颗中高度圆轨道卫星和2个地面控制中心组成，其中27颗将成为事业卫星，3颗将成为候选。 卫星高度为24126km，位于倾斜角为56度的三个轨道平面内，该系统除了30颗中高度圆轨道卫星外，还有两个地面控制中心。 当时，系统建于2008年，总投资额36亿欧元，预计在商业运营模式下是所有民间。

伽利略系统由空区间、地面区间和客户三部分组成。 空区间由分布在3个轨道的30颗中高度轨道卫星( meo )构成，各轨道面有10颗卫星，9颗正常运转，1颗准备运行。 轨道面倾斜角56度。 地面段包括全球地面控制段、全球地面任务段、全球域网、导航管理中心、地面支持设施和地面管理机构。 客户端主要是客户端接收机及其同等产品，伽利略系统考虑与gps、glonass的导航信号组合构成复合型卫星导航系统。 因为该客户机接收机是多用途、兼容性接收机。

伽利略系统的基本服务包括导航、定位和课程。 特殊服务包括搜索和救助( sar功能)； 增强应用服务系统包括飞机导航和着陆系统的应用、铁路安全运行时间表、海上运输系统、陆上队运输时间表和精确的农业。

伽利略计划是欧洲自主独立的全球多模式卫星定位导航系统，提供高精度可靠的定位服务，完全可以实现非军控制、管理，进行覆盖全球的导航和定位功能。 伽利略系统可以实现美国gps、俄罗斯glonass系统和多系统内的相互合作，每个顾客将来都可以用一个接收机收集各系统的数据或各系统数据的组合来实现定位导航的要求。 伽利略系统可以一个接一个地发送实时米级定位精度新闻。 这不在现有的卫星导航系统中。 伽利略系统保证在许多特殊情况下提供服务，即使失败也能在几秒钟内通知顾客，在运行的列车、导航汽车、飞机着陆等对安全性有特殊要求的情况下，伽利略系统的应用特别合适 这个民间系统非常方便海上和陆上交通，为欧洲公路、铁路、空和海洋运输、欧洲共同防卫，甚至徒步旅行者提供精度1m的定位导航服务。 伽利略系统比美国的gps先进可靠。 美国gps提供给其他国家的卫星信号只能发现地面约10m长的物体，而伽利略卫星可以发现1m长的目标。 一位军事专家认为gps只能找到街道，伽利略能找到房子。

伽利略的预期目标是先进的，但现在伽利略计划的执行存在很多问题。 欧盟成员国对这个项目的规模和投资存在意见分歧，因此将项目的开始推迟了几个月，之后由于各种理由推迟了这个计划，空局( esa )无法按计划发射3000万欧元切割频率的giove-a2吗？ 欧洲有关人士说，这项计划的最后完成将推迟到年。

伽利略系统作为欧洲想要对抗美国gps的卫星导航系统，在技术上是先进的，但现在实验卫星发射到天上进行轨道测试，欧洲人说是“上了卡车”，帕 2004年10月9日，双方又签署了这个项目的技术合作合同。 参加“伽利略”计划是迄今为止我国和欧洲最大的合作计划，这标志着我国的航天事业在国际合作行业迈出了欧洲化的第一步。 我们必须加强现在良好的中欧合作关系，同时为将来双方的导航系统在频率重复、卫星共轨、干扰等方面可能发生的许多问题做好准备。