【要闻】外媒关注：吉利向全球汽车巨头目标迈进

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原标题:外媒关注:吉利走向世界汽车巨头目标的来源:参考信息网

参考消息网8月11日报道，中国汽车制造商吉利计划利用沃尔沃投入开发的平台，为马来西亚部分拥有所有权的宝腾汽车制造新车型。 这个战术表明吉利，朝着成为中国第一家世界汽车巨头的目标前进。

据路透社上海8月10日报道，最终应该决定的宝腾汽车计划只是吉利、年以来与沃尔沃完全合作改造国内外工厂的项目之一。

十年前，吉利以18亿美元收购了瑞典企业品牌沃尔沃。 这笔交易提高了吉利的国际形象，在世界汽车贸易行业引起了很大的反响。

吉利的高管和工程师对路透社记者说，通过名为cma (紧凑的模块化架构)的项目，可以比以往更迅速地开发、设计和制造与机械布局相似的各种类型的紧凑型车。

他们说，cma和吉利通过加上为宝腾汽车推出的小型汽车平台“B段模块架构”( bma )，可以利用沃尔沃的技术和吉利的价格管理、供应链管理、当地生产中的能力。

吉利汽车研究院副院长李力在宁波接受采访时证实了宝腾汽车计划。 他说:“cma将是吉利未来架构设计的核心。” 李力拒绝透露关于整体投资、金融目标或扩展计划日程的细节。

据报道，1986年，吉利的前身成立于中国东部沿海城市台州，最初是冰箱零部件制造商，迅速发展成为目前中国最大的汽车制造商之一。 中国是世界上最大的汽车市场，约占全球轿车销量的1/3。 现在吉利旗下各企业品牌汽车的年销量合计超过200万辆，与世界销量前十的汽车制造商没有太大差别。

李力提出了技术跳板，特别是cma平台使吉利和沃尔沃能够以更快的速度和更低的价格设计汽车，在汽车行业必须拥抱电动和自动驾驶交通工具占优势的未来的情况下，吉利获得更高的市场份额

为了追求全球汽车制造商的地位，总部设在杭州的吉利集团正在就沃尔沃汽车和香港上市的吉利汽车合并进行谈判。 吉利汽车的市值约为220亿美元，超过菲亚特克莱斯勒汽车企业和日产汽车企业等知名汽车公司。

除了3年前收购宝腾汽车49.9%的股份外，现在吉利集团还持有德国戴姆勒企业9.7%的股份和英国跑车企业品牌莲花汽车的多数股份。

据报道，丰田、大众、通用汽车等汽车巨头也开展了与各自企业品牌相似的共享平台项目，吉利采取这样的战术对中国企业来说还是第一次。

吉利计划在cma和bma等其他同样的产品平台上开发吉利和领克等企业品牌未来的所有车型。

吉利计划今年开始向欧洲出口在中国生产的领克01运动型多用途车。

资料: 2019年6月12日，宝腾位于马来西亚中部落雷州丹荣马林工厂，宝腾运动型多功能车x70举行试下线仪式，与中国吉利汽车共同建设的这款车型实现了马来西亚的本土化生产，推进了当地汽车产业的变革 新华社记者朱炜摄