（本地）兰州地铁这一年 改变生活 送达温暖

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" 20世纪40年代，生活在上海的张爱玲曾这样描述当时上海的电车。"时代的汽车轰轰烈烈地向前行驶。我们坐在车里，穿过几条熟悉的街道，但在天空的火焰中也是惊心动魄的。“如今，随着城市交通的快速发展，很难找到电车的影子，而不是超速行驶的地铁。

2019年6月23日，兰州轨道交通1号线开通。从那天起，市民只需45分钟，就可以跨越从陈到东港约25.9公里的距离。这是地铁速度。随着地铁的到来，城市中心的概念逐渐模糊，因为只要连接起来，城市中心的生活就触手可及。在每个人的心目中，地铁不仅代表了一种便捷的交通方式，也代表了一个城市的未来..."

不断完善以服务乘客为中心的“公交模式”

2020年6月23日，兰州地铁1号线运营转“一岁”，改变了城市面貌，慢慢影响了我们的生活。今年，兰州公交集团以城市主要交通动脉——地铁为重点，不断加强地铁的衔接和换乘，力求更好地品味不断完善的“公交公式”，让市民出行更加便捷舒适。

自去年6月30日起，兰州公交集团按照《兰州公交三网融合规划方案》的要求，积极调整运营模式，以乘客出行习惯为重点，通过沿线公交站点的优化、搬迁和调整，满足轨道交通与地面公交的有效融合、衔接和换乘需求。在路线优化期间，语音公告也进行了调整，如优化调整“原阴安路小学(双向)”和“省科技馆(双向)”的公交站点。在后来的语音公告中，“阴安路小学”更名为“兰州海关”，使轨道和公交站名统一，便于换乘。

记者了解到，兰州公交集团已全线开通轨道交通1号线沿线12个港湾式停靠站。今年下半年，将抓紧主城区建设道路恢复，加大新建公交候车亭和站牌建设，升级新港城。十字路口(西行)、岩滩工业城(南行)、岩滩社区路口(北行)、科教城(西行)、天庆花园(西行)五个公交候车亭、

“为了有效连接地铁和公交，我们将进一步完善部门沟通协调机制，形成合力，为市民提供最大便利，让公共交通成为市民出行的首选。”兰州公交集团运营管理办公室主任陆健在接受采访时表示，公交集团将从线路优化、运力整合、偏远地区网络覆盖等方面，继续解决社会最关心、市民反映最强烈的交通拥堵问题。

兰州轨道交通运营以来，兰州公交集团至今调整了13条地面公交线路的布局，减少了11条与轨道交通重复系数高的平行线路的发车次数。以轨道交通为骨干、地面公共汽车为网络的“鱼骨”式复合公共交通系统正在逐步形成，方便市民。

上班不再是和时间赛跑。“谢谢你，兰州地铁！”

住在豪布斯卡的市民马景瑜是地铁的受益者。用她的话说，地铁开了一年，我真的觉得“距离不是距离，时间是距离。”

“我家就在地铁西站广北站和兰州西站之间，公司在小西湖地铁站D出口。以前没有地铁。我通常乘公共汽车上下班，偶尔开车或骑自行车共享。期间经过西津路主干道。不仅交通流量大，而且非常拥挤。一般我出门前都要预留至少40分钟的堵车等等待时间。”马景瑜开心地告诉记者，“地铁开通以来，我觉得好开心。从我家附近的地铁站到公司只需要8分钟，节省了一半以上的出行时间成本。感谢兰州地铁，让我的工作和生活变得更加平静！”

“对我这个旅游行业的人来说，去西站接来自世界各地的游客是日常工作。如果选择坐公交，出行时间有很多不确定性，至少要提前40分钟离开。地铁开通以来，我只需要提前20分钟出门。不用担心因为堵车等原因不能按时接待客人，工作效率大大提高。”山西彩虹假日兰州公司的马女士在接受记者采访时说。

在接受公众采访时，每个人都称赞地铁的优点，如速度、舒适和绿色。此外，记者发现，许多年轻人的生活观念正在悄然发生变化。“年轻人总是喜欢热闹。买房选位置的时候，总是希望尽量靠近市中心，但是自从地铁开通后，这种想法就变了。说实话，我感觉在市中心买房的优越感没那么明显。反而环境好，地铁沿线的房子对我们没有吸引力。”公民张建国告诉记者。

地铁与城市中轴线串联，吃喝玩乐一扫而空

“地铁彻底颠覆了位置的概念，现在寿命的延长是因为地铁的不断扩张。光是地铁精确的运行时间，就足以让大家用时间来衡量距离，从而更自由地控制生活节奏。比如西固到东港，40多分钟就能到达，这在地铁开通之前是完全不可想象的。”公民时宇告诉记者。

时宇是个地地道道的美食家，平时喜欢和朋友在兰州西站聚会。在他眼里，西站商业区充满活力，西站十字地铁A出口、B出口附近更是热闹非凡。有被称为“西北cbd”的新地标兰州中心，还有建兰路步行街，周围有各种杂粮、烧烤、火锅、咖啡馆、主题餐厅等。，而且丰富的特产足以满足每个人的味蕾。

兰州地铁1号线是城关区、七里河区、安宁区、西固区的中轴线，全程19站也是兰州有趣景点的集合线。要细说地铁周围的好地方，每个兰州人都可以随便说出几个。在陈西固东路，坐地铁换乘公交可以到达西固的清塘牛肉面；兰州城市学院(省科技馆)站南临甘肃科技馆，西临兰州城市学院。在此站换乘68路公交车到达兰州植物园比较方便；马坛站地铁出口可换乘公交车到达兰州西部的快乐花园；西站十字车站是兰州市中心的一座229米的摩天大楼；地铁小溪湖站步行1.1公里到兰州市标志性建筑“黄河之母”；西关站到兰州正宁路夜市小吃街和黄河风情线步行即可…

据业内人士介绍，地铁的运营大大降低了市民出行的成本和时间。未来以轨道交通为主要元素的“高铁+地铁”、“公交+地铁”、“自行车+地铁”等多元化组合将成为兰州市民的主要出行方式。

市民生活的选择范围和半径扩大，城市群功能显著提升

“地铁也是一个城市的地标，是这个城市品味和生活质量的象征。兰州地铁1号线开通后，城市建设水平上了一个新台阶，对投资和经济社会发展起到了积极的推动作用。”兰州大学经济管理学院区域经济学博士James Li在接受采访时表示，地铁作为现代城市经济和社会发展的重要基础设施系统之一，其最大的优势是可以有效利用地下空室节省土地，不受天气影响，不妨碍地面交通，方便居民出行，很少给环境带来噪声污染。因此，这种便捷的交通工具被广泛使用。

“从兰州地铁一年来的综合效应来看，它显著改变了人们的出行方式和生活方式，也大大加快了兰州新型城镇化发展的进程。”雪夜公爵说，首先，一号线的开通极大地扩大了人们的生活选择和半径，加快了城市运营的步伐，提高了效率，显著提高了兰州的聚集功能和现代化程度。

其次，地铁具有寻求交通空的独特功能，可以在很大程度上缓解兰州市“两山一河”地形限制下城市建设用地不足、地面交通压力巨大的发展困境。

第三，地铁的开通也带动了沿线车站及其周边地区的贸易和经济

这种基础设施投资带来的联动乘数效应，最终将有效帮助城市经济的规模和质量。最后，地铁运营将对优化城市功能布局、为人们提供更多选择、重塑人们的生活圈产生潜移默化的影响，对城市的整体布局和长远发展产生深远的影响。

兰州日报新闻联播记者薛文字/地图