（本地）【劳模工匠】用青春护航高铁 记省五一劳动奖章获得者张学东

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本报记者通讯员强紫佩

5月3日深夜，清晨一片寂静，兰州铁路局兰州车辆段兰州西动车组维修仓库灯火通明。一群忙碌的身影穿梭在动车组的各个维修部位，他们在“看、听、切”动车组的状态，为五一黄金周动车组的运营提供安全和质量保障。

" 321，推动牵引手柄并给予牵引."

“嗯，再试一次，慢慢给牵引……”

在d51路第二排crh5g动车组司机室，张学东和技术人员正在模拟动车组的运行，监测牵引控制单元牵引数据的变化，并在近期内查找典型故障的原因。

“只要有学东，我们就放心了。”张学东是兰州有名的西动车组。业务熟练，踏实善良，曾获国家铁路“劳动模范”、甘肃省“五一劳动奖章”、兰州铁路局“劳动模范”等多项荣誉称号。

张学东从小就喜欢火车，19岁时被铁路学院录取。毕业后分配到兰州车辆段工作，从事一般速客车维修工作。2014年，随着兰新高铁的开通，西部地区经济发展腾飞，兰州铁路局一举进入“高铁时代”。26岁时，他以优异的维修水平通过了测试，成为兰州铁路局第一代动车组机械师。同年4月，作为技术骨干被派往武汉动车段学习动车组维修技术。

“第一次走进武汉动车组太震撼了，一排排动车组整齐的等着壮观！”回忆当年的情景，张学东感慨万千。与传统的普速客车维修不同，高速列车的维修在技术装备和维修理念上是最先进的。眼前的一切真的打开了张学东的眼界，打开了他的新视野。新领域和新知识必须从零开始学习，这对张学东和他的同事们是一个巨大的挑战。在武汉期间，张学东拼命学习动车维护的知识。除了学习动车检修的相关数据和图纸，只要有空，他就会跟着老师傅学习实际操作，提出问题。通过不懈的学习努力，他很快掌握了crh5动车组一、二级修复相关技术。

从那以后，他痴迷于动车组的维护，几乎把所有的时间都花在了动车组的结构和零部件的研究上。动车组维修技术的研究一直充满“饥饿”。钻沟、登顶、维修极限、故障现象、处理过程等。充斥着一个又一个笔记本，在现场摸索探索，与动车组故障“死磕”，掌握动车组的各种“难题”。

努力有回报。有了这份毅力，他很快成长为一名专职技师，在研究动车组故障时变得更加“走火入魔”。西北地区风沙大，尤其是春季，导致动车组冷却系统频繁故障，影响行车安全。针对这一问题，他主动带领技术人员进行实地调研，跟踪数据和测试风速风量，通过大数据分析总结出《crh380b动车组加密网清洗作业测试总结及优化建议》，为动车组棉滤器更换提供科学依据，优化更换程序。动车组重新连接时，发动机罩故障频繁发生，严重影响了动车组夜间维护效率。他果断带领技术人员摊开图纸研究车罩动作机理和控制逻辑，在无数个日夜试验中总结出“crh380动车组车罩原理及故障原因分析”，规范了操作流程，为故障分析判断提供了依据。

许多荣誉让东学的脚步更加急促。用同事的话说，简直就是“一人分两用”。

除了电动车组的日常维护和技术研究，他还在兰州铁路局担任兼职教师。他不遗余力地与周围人分享电动车组的各种故障判断、处理方法和学习经验，多次指导电动车组电气、制动等疑难故障的维修，有效提高电动车组机械师的故障处理能力。2019年6月，新婚燕尔主动申请银中高铁联合调试测试。白天组织了整整一章，演绎了操作流程。晚上组织仓库生产，操作人员上课培训。三个多月来，他在离家千里的银川动车组生活吃住，在联调试验期间，竭尽全力保证动车组的安全运行。

张学东以高度负责的态度和执着的事业心，用实际行动兑现了自己的承诺，用心血和汗水在平凡的岗位上从事着不平凡的工作，用勤奋、探索和无私奉献感染和激励着身边的每一位同事，用青春和活力护送动车组列车走向未来。